Rottemerentunnel (A16)

De eerste energie neutrale tunnel ter wereld

Projectomschrijving

Rottemerentunnel A16

De afgelopen jaren is er hard gewerkt om een 11 kilometer lang traject te realiseren, waarbij de lat voor duurzaam hoog is gelegd. Om de levenskwaliteit en de toegankelijkheid van de regio Rotterdam te verbeteren, heeft Rijkswaterstaat een nieuwe snelweg aangelegd langs de noordelijke delen van Rotterdam. Het bouwwerk is naadloos opgegaan in de omgeving en is bovendien energieneutraal.

De tunnel, met een lengte van ruim 2200 meter, is voorzien van slimme oplossingen om de benodigde elektriciteit, verwarming en verlichting. Waar aangebrachte verlichting zorgt voor optimale veiligheid, is er ook natuurlijk licht aangebracht. De geluidsoverlast is geminimaliseerd door het gebruik van extra geluiddempend asfalt (twee laags ZOAB fijn). Diverse geluidschermen en grondwallen isoleren de tunnel en aanrijroutes van de omgeving. Hierdoor heeft de natuur de ruimte en is er een nieuw gebied gerealiseerd, verbonden met fiets- en wandelpaden. Rotterdam is een mooi stukje innovatie rijker geworden.

Onze inbreng

Ons team bestaand uit professionele betontimmermannen en voormannen hebben samen met Combinatie De Groene Boog het betonwerk op een veilige manier verzorgd. De werkzaamheden vonden over het gehele traject plaats, waarbij altijd rekening is gehouden met de impact op de omgeving. Ondanks de uitdagingen met het uitvoeren van werkzaamheden aan een tunnel dat dwars door een natuurgebied loopt, wisten onze vakkrachten er altijd het beste uit te halen.

Status project

Gerealiseerd

Aantal manuren Aelbers

25.000 uur

Aantal vakkrachten van Aelbers

120 vakkrachten

Uitvoer

Civiele betonbouw

Ook samenwerken met Aelbers?

Projecten op grote schaal, of juist kleinere lokale projecten... De afwisseling maakt het juist leuk!

Jannek

Ervaren Timmerman & Aelbers Coach

Projectomschrijving

Rottemerentunnel A16

De tunnel, met een lengte van 2200 meter, is voorzien van slimme oplossingen voor de benodigde elektriciteit, verwarming en verlichting. Waar de aangebrachte verlichting zorgt voor optimale veiligheid is er ook natuurlijk licht aangebracht. De geluidsoverlast is geminimaliseerd door het gebruik van extra geluiddempend asfalt (twee laags ZOAB fijn). Diverse geluidschermen en grondwallen isoleren de tunnel en aanrijroutes van de omgeving. Hierdoor heeft de natuur de ruimte en is er een nieuw gebied gerealiseerd, verbonden met fiets- en wandelpaden. Rotterdam is een mooi stukje innovatie rijker geworden.

Onze inbreng

Ons team bestaand uit professionele betontimmermannen en voormannen hebben samen met Combinatie De Groene Boog het betonwerk op een veilige manier verzorgd. De werkzaamheden vonden over het gehele traject plaats, waarbij altijd rekening is gehouden met de impact over het gehele traject plaats, waarbij altijd rekening is gehouden met de impact op de omgeving. Ondanks de uitdagingen met het uitvoeren van werkzaamheden aan een tunnel, dat dwars door een natuurgebied loopt, wisten onze vakkrachten er altijd het beste uit te halen.

Status project

Gerealiseerd

Aantal manuren Aelbers

25.000 manuren

Aantal vakkrachten van Aelbers

120 vakkrachten

Uitvoer

Civiele betonbouw

Ook samenwerken met Aelbers?

Projecten op grote schaal,
of juist kleinere lokale
projecten... De afwisseling
maakt het juist leuk!

Jannek

Ervaren Timmerman & Aelbers Coach

Ook meewerken aan dit project?

Hoe kan jij bijdragen
aan dit project

Projecten waar wij en onze vakkrachten trots op zijn

Bekijk meer projecten

Projecten waar wij en onze vakkrachten trots op zijn

Bekijk meer projecten

PROJECT

Wooneilanden IJburg

In IJburg worden op dit moment 3 nieuwe wooneilanden gerealiseerd. Deze eilanden staan met elkaar in verbinding door middel van twee bruggen.

Bekijk dit project

PROJECT

Dijkversterking Doetinchem

We versterken de dijk, omdat de dijk ook in de toekomst veilig moet zijn. Door de veranderingen in ons klimaat krijgen we vaker te maken met hoog water. Daar moet de dijk tegen kunnen.

Bekijk dit project

PROJECT

Station Groningen

Steeds meer mensen reizen van en via station Groningen. Met de bouw van een ondergrondse voetgangerspassage, fietstunnel, fietsenstalling, busonderdoorgang en een nieuw busstation maken we het station klaar voor de toekomst. Naast toegangspoort tot de regio wordt het station een van de visitekaartjes van de stad.

Bekijk dit project

PROJECT

Wooneilanden IJburg

In IJburg worden op dit moment 3 nieuwe wooneilanden gerealiseerd. Deze eilanden staan met elkaar in verbinding door middel van twee bruggen.

Bekijk dit project

PROJECT

Dijkversterking Doetinchem

We versterken de dijk, omdat de dijk ook in de toekomst veilig moet zijn. Door de veranderingen in ons klimaat krijgen we vaker te maken met hoog water. Daar moet de dijk tegen kunnen.

Bekijk dit project

PROJECT